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科鲁兹两厢领衔 五款日内瓦新车国产展望 [复制链接]

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对于海外车展来说,除了各种夺人眼球的豪车、跑车以及概念车,大家最最关注的焦点一定还是哪些车未来将引入到国内生产、什么时候能够买到这些新车来享受到国产化带来的实惠。当然,这同样是我们十分关注的话题,今天要介绍的这5款车就属于这一类。

起亚新RIO两厢

国产指数:★★★

国产展望:起亚新RIO三厢版已经经过了多次的谍照曝光,引入国产已成定局,并且根据官方透露的信息,按照起亚新一代车型的命名规则,三厢版新RIO将定名为K2。目前,两厢版是否引入国内还没有定论,但可能性应该非常大。


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起亚新RIO两厢

第三代RIO将继续拥有三门掀背、五门掀背以及三厢车三个版本,首批公布的照片为五门掀背版,从外观设计来看RIO同样引入了起亚新的动感外形设计。硕大的前大灯采用了熏黑设计,引入了LED行车灯;车身采用了运动化车型常见的高腰线设计,腰线一直延续到后尾灯组,比现款RIO显得动感了许多。后扰流板、运动化的后大包围、大尺寸开口的掀背式后备箱都是新RIO展现出的全新风范。


起亚新RIO两厢

在尺寸方面,两厢版车身长宽高分别为4045mm/1720mm/1455mm,轴距则达到2570mm的轴距,这个轴距尺寸比老款车型增加了70mm,使得内部空间尺寸达到紧凑级车型的水平。

在动力方面,车型将对应6种不同的发动机,包括1.1升的70马力柴油发动机、在现款车型上已经具备的1.4升、1.6升发动机等等。其中最有看点的应该就是全新的1.2升的燃油直喷涡轮增压发动机,最大功率达到110马力左右,拥有不错的燃油经济性


雪佛兰科鲁兹两厢

国产指数:★★★★★

国产展望:科鲁兹两厢日前已经登上新车目录,国产版前期只有1.6L车型,1.8以及1.6T车型或随后推出。其国内首发的时间预计将是在下月的上海车展上,最快上半年上市,是否能继承三厢版的热销我们拭目以待。



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科鲁兹两厢

两厢科鲁兹量产车和之前的量产版略有差异,概念车中的新式头灯、LED雾灯并没有被引入量产车,这样一来量产车的前脸造型几乎同三厢版科鲁兹完全一致。从侧面线条可以看到,在B柱之前,两厢版和三厢版完全相同,C柱以及尾箱的设计则是全新的。当然,后保险杠、尾灯组等细节方面也同概念车存在一定的差异。整体看来,两厢的设计要比三厢更具动感一些,而轴距依然保持2685毫米。



科鲁兹两厢

两厢版科鲁兹内饰将同三厢版完全一致的,目的是可以更好的控制成本,这在同时拥有两厢和三厢版本的车型中几乎就是一成不变的做法。包围式的中控台设计给人一种很舒服的感觉,蓝色的仪表盘背光灯带来了更好的运动气质。两厢版科鲁兹将继续使用拖拽臂式的后悬架系统,舒适性稍稍有些欠缺。但是可以更好的控制成本,同时也是为了得到超长轴距不得不作出的割舍。



科鲁兹两厢

动力配置结合国内的市场来看,此前两厢科鲁兹已经出现在新车申报目录中,上海通用为其制定了SGM7167的内部车型代号;从申报资料来看,两厢科鲁兹将首先只量产1.6L排量的版本(对应6速手自一体以及5速手动变速箱),发动机提供113马力的最大功率以及153牛米的最大扭矩,结合三厢版车型的表现来看,这款发动机成熟可靠,油耗表现也相当不错。而高配的1.8升以及1.6T涡轮增压版本目前引入的时间还不确定。


宝马X2 2.0T

国产指数:★★★★★

国产展望:国产奥迪Q5的热销不可能让宝马坐视不管,X1国产的消息早就已经满天飞,日前网上已经曝光了X1车型在国内相关的路试谍照,目前的悬念仅仅是什么时候国产的问题。当然动力充足、烟油经济性好的2.0T发动机车型将是一个很好的选择。


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宝马X2 2.0T

宝马X1是宝马旗下首款匹配全新的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机的车型,车型命名为X1 xDrive28i版本。如果X1最终国产,那么这款发动机将会是国产车型的主力,日前网上也已经曝光了X1车型在国内路试的谍照。

新2.0T发动机替代了原先的3.0升直列6缸自然吸气发动机,并继承了宝马单涡轮双涡流的技术,这也是宝马首次将这项技术应用于四缸发动机上,另外新动力还带有直喷和Valvetronic可变气门控制系统。在动力数据上,全新的2.0升四缸涡轮增压发动机最大动力输出达到了242马力,峰值扭矩为350Nm,相比之前的3.0升直列6缸发动机在动力上降低了16马力,但是扭矩上有40Nm的提升。


宝马X2 2.0T

不过新款发动机最大的亮点还是在燃油经济型方面得到了全面的优化,据宝马官方资料显示,配备在X1 xDrive28i上的2.0T动力百公里油耗在7.9升左右,百公里加速加速数据为:手动挡6.1秒,自动挡6.5秒完成。另外新动力的宝马X1 xDrive28i也采用了宝马高效动力技术,包括制动能回收系统和启/停系统,另外在海外市场,宝马的8速自动变速器是还可作为在X1 xDrive28i的选装配置。

新款四缸发动机在宝马X1上使用后,将会在今年底扩充至Z4和5系车型上,而未来国产的全新一代3系轿车上,亦将会配备这款四缸涡轮增压新动力


标致改款308

国产指数:★★★

国产展望:东风标致307已经上市多年,在A级新车不断推出的压力下,307整体上都显示出了老态,进口引入新车将是东风标致必须面对的事情。而今年适时的引入308将是一次重新恢复市场竞争力的一次很好的机会。


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标致308

改款308的外观风格启用了全新的家族风格,现代感和时尚气息浓郁。全新的熏黑头灯体现出运动化质感更加强烈,同时LED日间行车灯也被首次引入。尽管车身尺寸没有变化,但因为采用了新材料设计使得车身减重了25公斤;而16英寸的全新造型轮毂配合低滚阻力轮胎显然进一步提升了燃油经济性。

微博标致308

内饰部分基本也维持原样,不过三幅式方向盘的造型有所变化,并且引入了镀铬装饰以及方向盘换挡拨片,座椅造型设计有所变化,增加了长度,使得舒适性更好,同时真皮打孔的设计具有更高的豪华感。

在安全性方面,改款308依旧达到了同级车型的极高水准,包括高达8个安全气囊(CC版为6个,包括2个头部气囊);三点式的安全带、儿童座椅固定装置、高刚度的车体架构,虽然车重有所降低,但是高性能的合金材质引入使得改款308的整车刚性更高。


标致308

动力方面,改款308提供了十分丰富的汽柴油动力配置。汽油动力方面,包括有73千瓦的1.4L VTI、89千瓦的1.6L VTI、116千瓦的1.6L THP和149马力的1.6L THP四款发动机。柴油动力则包括了69千瓦的1.6L HDi、84千瓦的1.6L HDi FAP、112千瓦的2.0L HDi和122千瓦的2.0L HDi FAP三款动力。


大众改款途观

国产指数:★★★★★

国产展望:正如现款国产途安一样,改款途观可能并不会原汁原味的被引入,加入本土化元素已经成为大众国产车型的一个显著特征。国产途安目前还供不应求,距离改款似乎还很遥远。


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大众改款途观

主要变化:改款途观引入了大众全新的家族式风格,窄窄的进气格栅、新式的前大灯设计、加大的下进气口、长条状的雾灯都是新的设计。为了提升安全性,改款途观的LED行车灯成为了标配,侧面线条没有变化,后尾灯造型同样进行了改进,从而更好的呼应前脸造型。内饰方面基本没有变化,主要是细节调整。


大众改款途观

动力配置:由于只是中期改款车型,改款途观在车身长度、轴距长度都没有变化,2604mm的轴距也算是紧凑级SUV车型中比较一般的了。改款途观动力变化不大,全系采用TSI和TDI发动机,入门级采用一款1.4TSI发动机,最低配版本售价24175欧元;顶配车型采用2.0TSI发动机。在传动系统方面,标配7挡DSG离合器变速箱,并加入XDS限滑差速器。



PS:转载腾讯汽车
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